Коляски классические

Коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergo Bike Slate AB15H6AMN+AE15H6100/x Amarena красный

Достоинства:

Непродуманный короб, проходимость, внешний вид, удобно снимать короб с шасси одному и это главный плюс для меня

Недостатки:

Ужасно скрипит, хотя это считается уже в порядке вещей для инглизины, шасси разболталось за три месяца( брала с рук после одного ребёнка), у накидки очень низкий бортик, который совсем не закрывает окошко капора прикрепляю канцелярскими зажимами)))

Комментарий:

Купила с рук, не решилась выложить за новую 35 тр, где-то вычитала, что на этой коляске без проблем можно и 4 отвозить, но что-то сомнительно. С первым ребёнком был роан, сейчас в деревне на ней ездим и шасси в полном порядке хотя тоже не новую брала.

Коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergo Bike Slate AB15H6AMN+AE15H6100/x Amarena красный

Достоинства:

1. Хорошая амортизация 2. Ребенку тепло и уютно 3. Спинка легко подминается 4. Ручка регулируется 5. Проходимость 100%

Недостатки:

1. Хрупкие колеса, точнее летит залотник 2. Насос как издевательство 3. Прогулочный блок не найдешь

Комментарий:

Коляска хорошая, но производители явно сэкономили на шинах, потеряли колпачек, и все начало сдувать. Насос сделам из дешевого пластика и ломается на раз два! За такие деньги могли бы и предусмотреть эти нюансы. Язык не закрывает коляску, приделали дополнительные кнопки, что бы ветер не задувал

Коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergobike Slate AB15K6VLD + AE15H6100 Village Denim серый

Достоинства:

Очень теплая коляска, проходимая по любым сугробам (живем к северных краях, снега хватает), отличная амортизация, люлька просторная, влезть может любой крупный малыш в зимнем комбезе в пределах допустимого возраста.Люлька без проблем отсоединяется от шасси и крепится на него чуть ли не одной рукой. Есть ручки для переноски. Насос в комплекте понадобился лишь месяца через 4. ручка регулируется по высоте, корзина выдерживает хорошие нагрузки и не скребет по кочкам.

Недостатки:

Капюшон-трещотка при сильных толчках слегка опадает, не внатяжку. И цена наверное...

Комментарий:

Жалко расставаться... следующему ребенку приобрету эту же модель. Подруга брала такую коляску с рук - отлично выдержала второго ребенка хватит еще на нескольких.

Коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergo Bike Slate AB15H6AMN+AE15H6100/x Amarena красный

Достоинства:

+внешний вид - классическая люлька +качество сборки и материалов +амортизация +шагает по ступенькам +по снегу и сугробам прет как танк +огромный багажник +люльку можно использовать как автолюльку (если докупить кит-авто) +не продувается, не промокает, есть вентиляция в днище и капюшоне +удобная ручка в капюшоне для переноски люльки - что пустая, что с ребенком внутри, люлька не перекашивается +простота и удобство сборки рамы и установки и снятию с нее люльки +в базовой комплектации идет сумка для мамы

Недостатки:

Я бы отнесла это к придиркам, ведь идеальных колясок не бывает - нет дополнительного козырька в капюшоне, но это относится к некоторым расцветкам Софии - у джинсовой серии и цвета Каффе он есть. У меня цвета платино (коллекция 2014 года) - козырька нет. Но повторюсь - это из разряда придирок. Ну и вес - 15 кг. Но любая качественная люлька на классической раме с надувными колесами столько и будет весить - за счет веса и плавность хода, и устойчивость.

Комментарий:

Что можно сказать об Инглезине? достаточно посмотреть вокруг и увидеть, что каждая пятая мамочка выбирает эту итальянскую люльку. Я очень долго выбирала коляску, долго металась от два-в-одном и до варианта отдельно люлька-отдельно прогулка. Хотела классическую люльку на надувных колесах. Выбирала между Пег-Перего и Инглезина - Перега была на 10 тысяч дороже и в комплекте не было сумки. А переплачивать за фирменный дождевик я посчитала нецелесообразным. Поэтому взяла Инглезина София в цвете платино (коллекция 2014 года). Я очень довольная коляской! Сынок декабрьский и всю зиму и половину весны мы откатали в инглезиночке, горя не знали. Гуляли в любую погоду - так как снег, грязь, лужи и прочая стихия не страшны этому танку на колесах)) у Инглезины очень мягкая амортизация, гораздо мягче Переги, коляску мягко покачивает на любых неровностях дороги, бордюры не страшны. В магазине при заказе в подарок давали комплект кит-авто для крепления люльки и малыша в машине - так что первые несколько месяцев люльку мы использовали и как авто-люльку, а уже потом сразу купили сидячее автокресло. Скрипеть, кстати, как об этом пишут многие, она за почти 5 месяцев использования так и не начала. Вся обивка с люльки легко снимается и стирается, ткань не садится и не растягивается. Нагружала багажник - на молочке выдавали по 8 литров молока и 3 литра сока, все это одним слоем помещалось в багажник! многие пишут, что тяжело без поворотных колес - наверное да, тяжело, но никакие поворотные колеса не дают той легкости хода, какая есть у классических итальянцев, испанцев, немцев, шведов - Инглезина, Перега, Бебекар, Цекива, Реиндер, Эммальюнга - все они дают легкость хода и великолепную амортизацию. по снегу Инглезина едет очень легко, можно ее одной рукой поворачивать. по мне, если сравнивать с машинами, то Инглезина - это хороший кроссовер))) и да, продавать я ее не стала, решили оставить до второго ребенка :)