Коляски классические

Детская коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergo Bike Slate AB15H6DNM + AE15H6100 Denim темно серый

Достоинства:

Теплая непродуваемая люлька, отличная проходимость (месили и грязь, и снег в парке зимой, по льду и сугробам ездили без проблем), мягкий ход. Вместительная металлическая корзина для покупок, вместительная сумка в комплекте. Не промокает в сильный дождь и снег без дождевика. Колеса "неубиваемые", при проколах легко ремонтировать с помощью ремкомплекта для велосипедных колес.

Недостатки:

Тяжеловата (лифта нет, таскала шасси и люльку отдельно на себе), одной рукой катить очень тяжело и неудобно, поэтому прогулки в дождь возможны только без зонта для мамы. Люлька довольно короткая, пришлось ребенка в 5 месяцев пересадить в прогулку, т.к. в люльке с поднятым изголовьем уже лежал вверх ногами, хотя ребенок среднего роста. Ну и скрип конечно, который периодически приходилось убирать.

Комментарий:

На мой взгляд, отличная люлька для зимы. Ребенок родился в декабре, использовали коляску до мая. Состояние отличное, хотя гуляли постоянно и много и далеко не по асфальту.

Детская коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergo Bike Slate AB15H6GRF+AE15G6100 Grafite серый черный

Достоинства:

Супер-амортизация, тёплая, уютная, удобная корзина, регулировка ручки по высоте, надувные колёса, едет, как танк,

Недостатки:

Тяжёлая, неманевренная, капор опускается с помощью двух рук, крупногабаритная для перевозки в автомобиле

Комментарий:

Супер коляска, прокатались полгода, расставались с сожалением!

Детская коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergo Bike Slate AB15G6LNR+AE15G6100 Luna Red красный

Достоинства:

Отличная амортизация. Просторная люлька, у меня очень крупный ребенок - спит, раскинув ручки, даже в зимнем комбинезоне. Ширина шасси позволяет заезжать в узкий лифт. Что мне, ростом 168 см, что мужу ростом 180 см, очень удобно катать коляску.

Недостатки:

Не часто, но случается, что чтобы опустить капюшон, нужно задействовать не только две руки для нажатия кнопок, но и подбородок, чтобы чуть потянуть капюшон на себя. Тугой механизм снятия люльки с шасси. Сейчас уже проще - либо разработалось, либо я приноровилась. Может быть, кто-то отнесет отсутствие поворотных колес к минусу, но лично мне это ничуть не мешает. Ткань намокает, нужен дождевик. Вес коляски, хотелось бы полегче.

Комментарий:

Пользуюсь коляской 4ый месяц. В феврале было очень снежно и ветренно, коляска показала себя на ура даже по замерзшим бугристым лужам, ребенок не просыпался. В целом очень довольна коляской, буду советовать всем, либо оставлю для следующего ребенка, либо куплю такую же.

Детская коляска классическая Inglesina Sofia на шасси Ergo Bike Slate AB15G6JNS+AE15G6100 Jeans синий

Достоинства:

+внешний вид - классическая люлька +качество сборки и материалов +амортизация +шагает по ступенькам +по снегу и сугробам прет как танк +огромный багажник +люльку можно использовать как автолюльку (если докупить кит-авто) +не продувается, не промокает, есть вентиляция в днище и капюшоне +удобная ручка в капюшоне для переноски люльки - что пустая, что с ребенком внутри, люлька не перекашивается +простота и удобство сборки рамы и установки и снятию с нее люльки +в базовой комплектации идет сумка для мамы

Недостатки:

Я бы отнесла это к придиркам, ведь идеальных колясок не бывает - нет дополнительного козырька в капюшоне, но это относится к некоторым расцветкам Софии - у джинсовой серии и цвета Каффе он есть. У меня цвета платино (коллекция 2014 года) - козырька нет. Но повторюсь - это из разряда придирок. Ну и вес - 15 кг. Но любая качественная люлька на классической раме с надувными колесами столько и будет весить - за счет веса и плавность хода, и устойчивость.

Комментарий:

Что можно сказать об Инглезине? достаточно посмотреть вокруг и увидеть, что каждая пятая мамочка выбирает эту итальянскую люльку. Я очень долго выбирала коляску, долго металась от два-в-одном и до варианта отдельно люлька-отдельно прогулка. Хотела классическую люльку на надувных колесах. Выбирала между Пег-Перего и Инглезина - Перега была на 10 тысяч дороже и в комплекте не было сумки. А переплачивать за фирменный дождевик я посчитала нецелесообразным. Поэтому взяла Инглезина София в цвете платино (коллекция 2014 года). Я очень довольная коляской! Сынок декабрьский и всю зиму и половину весны мы откатали в инглезиночке, горя не знали. Гуляли в любую погоду - так как снег, грязь, лужи и прочая стихия не страшны этому танку на колесах)) у Инглезины очень мягкая амортизация, гораздо мягче Переги, коляску мягко покачивает на любых неровностях дороги, бордюры не страшны. В магазине при заказе в подарок давали комплект кит-авто для крепления люльки и малыша в машине - так что первые несколько месяцев люльку мы использовали и как авто-люльку, а уже потом сразу купили сидячее автокресло. Скрипеть, кстати, как об этом пишут многие, она за почти 5 месяцев использования так и не начала. Вся обивка с люльки легко снимается и стирается, ткань не садится и не растягивается. Нагружала багажник - на молочке выдавали по 8 литров молока и 3 литра сока, все это одним слоем помещалось в багажник! многие пишут, что тяжело без поворотных колес - наверное да, тяжело, но никакие поворотные колеса не дают той легкости хода, какая есть у классических итальянцев, испанцев, немцев, шведов - Инглезина, Перега, Бебекар, Цекива, Реиндер, Эммальюнга - все они дают легкость хода и великолепную амортизацию. по снегу Инглезина едет очень легко, можно ее одной рукой поворачивать. по мне, если сравнивать с машинами, то Инглезина - это хороший кроссовер))) и да, продавать я ее не стала, решили оставить до второго ребенка :)